汽车轮胎的检查最重要的包含评估轮胎的磨损、裂纹、气压、胎面深度、平衡、对称性和其他情况。胎面深度和磨损形式是直接影响汽车驾驶安全的两个最重要的条件。目前，轮胎磨损检验测试主要是通过分析轮胎胎面各点的深度信息进行的。盛行的轮胎胎面磨损检测技术可分为两类：接触式检测和非接触式检测。接触式检测需要与轮胎表面非间接接触。例如，广受车主和汽车维修店青睐的轮胎花纹深度计就属于这一类。这种类型的检测相对简单，但没办法提供最准确的结果。另一方面，非接触式检测采用光学或视觉检测设备，不需要非间接接触轮胎表面。这种方法拥有更高的测量精度，也被认为更先进。主要的非接触式轮胎胎面深度检验测试技术包括激光三角法和双目三角法。

  激光三角法的原理是半导体激光器发出一束激光照射在被测物体表面上,通过漫反射,最后在CMOS阵列上成像。当物体表面的位置发生改变时,阵列上成像也会发生相应的位移。

  英国线线激光扫描仪与原来的版本相比，在性能上有很大的改进，能够给大家提供每秒16000个轮廓样本，Z轴线性度为0.01%。此外，它的测量范围很广，从10毫米到惊人的1165毫米。这种强大的线激光轮廓扫描仪结合了速度和精度，即使在具有挑战性的物体上也能实现稳定和高度精确的测量。

  ZLDS202线激光扫描仪最显著的特点之一是其最先进的表面补偿技术。这项创新技术对反射率的变化进行补偿，确保即使在反射率水平不同的表面上也能进行精确测量。这一功能能适应广泛的被测表面，包括像黑橡胶这样的吸光表面。有了这种表面补偿技术，ZLDS202可以在各种应用中提供高速和准确的测量。

  此外，英国线线激光轮廓扫描仪还内置了web界面，用户都能够直接通过web网页进行参数设置和算法设计。仅仅只一定要通过拖动智能块图、创建连接就可以直接创建任意复杂性和独特性的算法，灵活实现各种场景（如汽车、铁路、机械加工、自动化生产等领域）中的测量外轮廓、厚度、高度、深度、边缘、凹槽、角度、圆度、平面度到变形的各种功能！