线路如图所示，它采用了复合按钮，按钮互锁衔接。当电动机正做正向运转时，按下回转按钮SB3，首先是使接在正转操控线的常闭触点断开，所以，正转接触器KM1的线圈断电开释，触点悉数恢复，电动机断电但做惯性运转，紧接着SB3的常开触点闭合，使回转接触器KM2的线圈获电动作，电动机当即回转发动。这既保证了正回转接触器KM1和KM2不会一起通电，又可不按中止按钮而直接按回转按钮进行回转发动。相同，由回转运转转化成正转运转，也只需直接按正转按钮。这种线路的长处是操作快捷，缺陷是如正转接触器主触点发生熔焊分断不开时，直接按回转按钮进行换向，会发生短路事端。

  当电动机容量大或发动过于频频时，主触点将发生严峻的电弧，假如在未完全灭弧时按动回转按钮，使回转接触器得电吸合，会引起相间短接。用连锁继电器避免正回转转化相间短接的操控线路如图所示。在按钮、接触器两层连锁的正回转操控线路中，加一个连锁继电器KA，其常闭触点别离与正回转发动按钮的常开触点SB3、SB2相串联。假如电弧未平息(即相当于KM1或KM2的主触点未断开)，继电器KA将坚持吸合，其常闭触点断开接触器KM1、KM2线圈的发动回路，然后保证只要在电弧平息之后，才答应进行相回转向的操作。

  接触器连锁的点动和长动正回转操控线路如图所示。复合按钮SB3、SB5别离为正、回转点动按钮，因为它们的动断触点别离与正、回转接触器KM1、KM2的自锁触点相串联，因而操作点动按钮SB3、SB5时，接触器KMI、KM2的自锁支路被堵截，自锁触点不起作用，只要点动功用。按钮SB2、SB4别离为正、回转发动按钮，SB1为中止按钮。