限位操控又称方位操控或行程操控，是依托方位开关的触点状况改变来完成对电路的操控。方位开关是一种将转换为信号以操控运动部件方位或行程的主动操控电器。而限位操控是运用出产机械运动部件上的挡铁与方位开关磕碰，压下方位开关触点，使触点状况产生显着的改变来接通或断开电路，以完成对出产机械运动部件的方位或行程的主动操控。

  限位操控可分为主动操控和手动操控两大类。图2-9所示为手动正回转限位操控电路，工厂车间的行车常选用这种电路。行车的两端各装置一个方位开关SQ1和SQ2，将这两个方位开关的动断触点别离串接在正转操控电路和回转操控电路中。行车前后装有挡铁，行车的行程和方位可经过方位开关的方位来调理。该电路采纳两个接触器。

  按下正转按钮SB2，接触器KM1的线圈得电，电动机正转，运动部件向前或向上运动。当运动部件运动到预订方位时，装在运动部件上的挡块碰压行程开关SQ1、SQ2（或挨近开关接收到信号），其动断触点断开，接触器线圈失电，电动机断电、停转。这时再按正转按钮已不起作用。若按下回转按钮SB3，则KM2得电，电动机回转，运动部件向后或向下运动，挡块碰压行程开关或挨近开关接收到信号，其动断触点断开，电动机停转。若要在运动途中泊车，应按下泊车按钮SB1。

  将图2-9所示的手动正回转限位操控电路中的行程开关用4个具有动合、动断触点的行程开关（或挨近开关）SQ1、SQ2、SQ3、SQ4替换，如图2-10所示。其间，SQ1、SQ2用来主动换接电动机正回转操控电路，完成作业台的主动往复行程操控；SQ3、SQ4用于终端维护，以避免SQ1、SQ2失灵，作业台跳过极限方位而形成事端。图中的SB1、SB2别离为正转发动按钮和回转发动按钮，如发动时作业台在右端，则按下SB1后作业台往左移动；如发动时作业台在左端，则按下SB2后作业台往右移动。

  由此可见，在理解电路原理的前提下对电路进行部分改善，使其功用更完善，也没多少不可捉摸的学识，有必定经历的电工是完全能做到的。

  限位断电操控电路如图2-11所示，运动部件在电动机拖动下抵达预先指定方位时即主动断电泊车。

  限位通电操控电路如图2-12所示，运动部件在电动机拖动下到达预先指定的地址后能主动接通。图2-12（a）所示为限位通电的点动操控电路，图2-12（b）所示为限位通电的长动操控电路。

  该电路的作业原理为：电动机拖动出产机械运动到指定方位时，撞块压下行程开关SQ，使接触器KM的线圈得电而产生新的操控操作，如加快、回来、延时后泊车等。

  声明：本文内容及配图由入驻作者编撰或许入驻协作网站授权转载。文章观念仅代表作者自己，不代表电子发烧友网态度。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或许其他违规问题，请联络本站处理。告发投诉

  的结构组成，包含辅佐接点、分流端子、低压跳闸、主动跳闸、主动复位等部件与功用。

  2 如图2所示，假如给带电部分标成赤色，没合断路器QS之前，只要断路器上火带电。

  继电器发送信号，使其闭合，电动机便能够反向运转。经过这样的方法，就能够完成电动机的

  ，从而转化为PLC受控的逻辑指令的，为了愈加明晰直观的阐明这一路的改变，以最简略的：按钮互锁

  接触器一起吸合，不然产生380V直接短路事端。运用PLC下降沿指令及开关联锁方法，牢靠的确保了在

  中通常用的按钮开关有两对触点。一对常闭触点、一对常开触点。按钮互锁便是将正转发动按钮的常闭触点串联到

  ，代表的是电机顺时针滚动和逆时针滚动。电机顺时针滚动是电机正转，电机逆时针滚动是电机

  直接拿来运用的状况也许多，比方起重机、卷扬机、车床、电梯等。但凡需求做往复动作的机器，简直都需求用到

  ，都要停机。 4、作业原理 （1）合上QS，电源引进。 （2）正转 按下SB2 SB2动断触点先断开使KM2线

  ，它由2 个P型场效应管Q1、Q2 与2个N 型场效应管Q3、Q3组成，所以它叫P-NMOS管H桥。

  也较杂乱，归于在新装或重修后，有或许因原线路零乱而误接，假如此刻盲目试车就又肯呢个形成事端。图为沟通电动机

  也较杂乱，归于在新装或重修后，有或许因原线路零乱而误接，假如此刻盲目试